ก่อนอื่นต้องออกตัวก่อนว่า เมื่อซ่อมเอง ท่านก็ต้องรับผิดชอบผลต่างๆที่ตามมาด้วยตัวเอง ข้อมูลต่อไปนี้เป็นข้อมูลที่ต้องใช้วิจารณญานพอสมควร และความรู้เชิงช่างระดับหนึ่งถึงจะใช้ให้เกิดประโยชน์ได้
ถ้าไม่มั่นใจ ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญดีฝ่านะตัวเองงง
ข้อมูลแรก ได้มาจากการโพสถามในเวบบอร์ดของ ThaiSuzuki
http://www.thaisuzuki.co.th/cafe/index.php?topic=8886.0
ระยะห่างวาล์วอยู่ที่ ไอดี 0.04-0.07 ไอเสีย 0.17-0.22 ปริมาณน้ำมันโช้คอัปหน้านะครับ 59 ml คู่มือไม่มีแล้วครับ
ควรนำรถเข้าศูนย์บริการครับเพราะจะมีช่างศูนย์บริการผู้ชำนาญการดูแลให้ครับ
ถึงได้บอกว่า ต้องใช้วิจารณญานไง
เอาข้อมูลที่คาดว่าใช้ร่วมกันแหงมๆ ในกลุ่มเครื่องนอนเสื้อเหล็ก 109.7 cc ของพี่ซู
1. อะไหล่ เครื่องตระกูล FD110 เสื้อเหล็ก ส่วนใหญ่ ที่ใช่เฉพาะตัวมันร่วมกับชาวบ้านเค้าไม่ค่อยได้ มักจะตีตรา
23F
ไม่รู้รหัสอะไรของพี่ซูเค้า
2.ข้อมูลทางเทคนิค ที่คาดว่าจะเหมือนกันหมดในตระกูลเครื่อง FD110 เสื้อเหล็ก
เครื่อง 4 จังหวะ SOHC(single overhead camsharp แปลว่า มีแคม ดุ้นเดียวอยู่บนหัว)ระบายความร้อนด้วยอากาศ
มี 1 กระบอกสูบ คงไม่รู้มั้ง555
ขนาดกระบอก 53.5mm
ระยะชัก 48.8mm
อัตราส่วนการอัด 9.3 - 1
เกียร์ เฟืองตรงขบกันตลอด
อัตราทดขั้นต้น(จากข้อเหวี่ยงถึงแกนครัช) 3.823(ุ65/17)
อัตราทดขั้นสุดท้าย (สเตอหน้า กับสเตอหลัง) 2.5(35/14)
เกียร์ 1 3.00(33/11)
เกียร์ 2 1.875(30/16)
เกียร์ 3 1.368(26/19)
เกียร์ 4 1.053(20/19)
ที่นี้มาดูกัน ว่า วิ่ง 100km/h ที่เกียร์ 4 ต้องใช้รอบเครื่องเท่าไร(สเตอ 14-35)
ถ้าล้อ 17 นิ้ว มันต้องบวกยางอีกเป่าหว่า เอ้าถ้าสมมุติรวมยางแล้ว ได้เส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้วพอดี
ตีเป็นcm คูณ ด้วย 2.5 ละกัน = 50 cm
เส้นรอบวงล้อ ก็จะได้ 2 พาย r คณิตศาสตร์ชั้นประถมเลย พาย =22/7
R ก็คือรัศมี เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 รัศมีก็เหลือ 25
เส้นรอบวงล้อ 17 นิ้ว ก็ประมาณ 2x22/7x25 = 157.142857142857...
หมายควายว่า ล้อหมุนรอบนึง จะได้ระยะทาง 157 cm
แล้วหมุนกี่รอบถึงจะได้กิโลนึง
กิโลนึงมี 1000 m หมุนรอบนึงได้ 157cm = 1.57m
ล้อต้องหมุน 1000/1.57 =636.94267 รอบ 637 รอบละกัน โดยประมาณ
ถ้า ในหนึ่งชม รถวิ่งได้ 100 กิโล ล้อต้องหมุนทั้งหมด 100x637 = 63700 รอบ
เครื่องต้องหมุน = ล้อ x อัตราทดขั้นสุดท้าย x อัตราทดเกียร์ 4 x อัตรทดขั้นแรก
= 63700x2.5x1.053x3.823
=641079.82575 รอบ
ใน 1 นาที เครื่องต้องหมุน 641079.82575 หาร 60 รอบ
=10684.6637625 รอบ
สรุปได้ว่า ใช้สเตอร์ 14-35 เป็นอัตราทดขั้นสุดท้าย ถ้าให้รถคันนี้วิ่ง ได้ 100 km/h ต้องใช้รอบเครื่อง 10684.66 รอบ ต่อนาที เลยนะเฟ้ยยยย
นี่ยังไม่คิดว่าครัชจะลื่นไปลื่นมาอีกนะ
3. ถ่าย นมค 800 cc
เปลี่ยนกรองด้วย 900 cc
ผ่าเครื่อง 1000cc
4. แรงขัน น็อต ฝาสูบ 2 กก.- ม. ไม่รู้กี่ฟุตปอนด์อ่ะ
5. โช่ จากประสบการณ์ส่วนตัว ซื้อชุด 428 14-36 มา เอาโซ่ 106 ข้อมา ตัดทิ้งไป 4 ใช้จริงก็คงประมาณ 102 จะใส่ได้ทั้ง 34 กับ 36 เลย 35 ยังไม่เคยถามหาซื้ออ่ะ
อ่อ ไปถามหา โช่สเตอ บอกเอา ของ RC คนขายจะเข้าใจง่ายฝ่า 555
อ่อ ไปถามหา โช่สเตอ บอกเอา ของ RC คนขายจะเข้าใจง่ายฝ่า 555
เอาแค่นี้ก่อนละกัน กำลังเซ็ตคาบู สแมชให้แมชย์กับเครื่องอยู่ ถ้าสำเร็จเดี๋ยวลงเพิ่มเติม
